当前位置:主页 > 旅游新闻 >

问政山东丨省级高新区内2.3公里道路一年半还没修好!

发布日期:2020-09-13 05:00   来源:未知   阅读:

2008年,日照高新技术产业开发区被省政府批准设立为省级高新区。目前,区里拥有规模以上企业132家,高新技术企业53家,上市挂牌企业54家。然而,就是在这样一个省级高新区里,有不少的企业向记者反映,他们门前的多条道路修复进展缓慢,对其生产经营造成了严重影响。

2017年,日照高新区就提出,不仅要打造“高新”的产业发展集群,更要建设“高新”的园区营商环境。刘兆亮表示,高新区是日照市对外开放的重要平台和载体,下一步,要加快道路建设力度,进一步提升营商环境,让进入园区的企业真正能够舒心地落下来。

记者找到了施工单位江苏南通三建集团有限公司,工作人员告诉记者,他们也没有办法,1.6亿的项目只给了5000万,农民工工资都不够。记者了解到,日照市高新区的这几条道路采用的是PPP模式,投资主体是江苏南通三建集团股份有限公司,政府在和南通三建签订合同时,并没有想到企业在后续融资的过程中会出现问题。

山海二路是日照市高新区的一条东西向道路,全长近2.3公里,从去年三月底,这段道路开始封闭施工,一年半下来仍没有竣工通行。而就在这条路的沿线,聚集着十几家企业。附近企业员工对此苦不堪言。

记者采访了日照市高新区建设局,工作人员告诉记者:“如果是政府直投,财政拨款,早就建完了,但PPP模式就是社会资本贷资来建设,投资方和施工单位都是南通三建。”建设企业南通三建也表示无奈:“给周边老百姓带来不便,自己也感到不好意思。”

记者注意到,这三条道路,明明应该在去年就竣工,后来拖到了今年的七月份竣工。但是如今还是没有完工。那么,为什么今年才发现这个问题呢?日照市高新区管委会主任滕永茂告诉记者,在去年发现后,政府只是在当地反复开协调会,并没有去总部进行沟通,现在来看,政府的敏锐性和为民情怀还是不够。

营商环境好不好,先要看路修得好不好。日照市高新区管委会主任滕永茂告诉记者,对于上述问题,在今年的三月份就多次到南通三建总部进行协调,得知其融资确实出现问题,对方一直承诺很快就会解决。但直到今年的六月份,南通三建仍不能解决其融资问题,因此,日照市高新区工委管委立即决定把所有涉及老百姓不便的工程接过来,由政府财政资金来进行修复,包括山海一路、二路、四路。到目前为止,工程队已经进场,预计在今年的9月、10月、11月这几条道路全部贯通。

8月18日,记者来到这里,发现整个工地上没有一名工人,路基只完成了水稳层的施工。在道路西段,由于一座桥梁还没有建成,道路被河流一分为二,企业员工上下班要绕路,货物运输也大受影响。记者走访发现,同样施工缓慢的,还有邻近的山海一路和山海四路等路段。封路公告显示,道路全封闭时间,自2019年3月30日至2019年12月30日,也就是说道路施工应该在去年年底完成。而在今年5月份,道路封闭时间变更为2020年5月26日至2020年7月30日。如今,施工封闭期已经过去,这几条道路还是没有完工,那么问题出在哪里呢?

大众网?海报新闻记者 沈童 济南报道